| مطالعه تأثیر محل تزریق سوخت در برنر محوری توربین گاز MGT-70 در مقیاس آزمایشگاهی |
| کد مقاله : 1611-ISME2026 |
| نویسندگان |
|
مهدی تیماجی *، میلاد اسماعیلی، علیرضا رنجبران مدیریت طراحی توربین گاز |
| چکیده مقاله |
| یکی از پارامترهای عملکردی بسیار حائز اهمیت برای توربینهای گازی میزان انتشار آلایندههای زیست محیطی است. نتایج اندازهگیریهای میدانی برای توربینهای توسعه یافته MGT-70 نشان میدهد که میزان آلایندههای خروجی از توربین گاز افزایش یافته است. با توجه به ماهیت دیفیوژنی برنر محوری توربین گاز MGT-70، در این پژوهش به تأثیر طراحی این برنر بر میزان آلایندههای خروجی از توربین گاز پرداخته شده است. در همین راستا سعی در فراهم آوردن بستری تحقیقاتی-آزمایشگاهی به منظور مطالعهی پارامترهای هندسی مختلف از جمله تغییر لولههای پایلوت، اضافه نمودن سوراخهای تزریق سوخت پیشمخلوط و چیدمان آنها، شده است. در این راستا تأثیر تغییر پارامترهای هندسی در برنر محوری تحقیقاتی توربین گاز MGT-70 بر میزان تولید آلایندههای اکسید نیتروژن (NOx) و مونوکسید کربن (CO) خروجی از محفظه احتراق مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج نشان داد که افزایش تعداد لولههای پایلوت به میزان %22، ترکیب لوله پایلوت و سوراخهای پیشمخلوط حدود %45، پیشمخلوط نمودن سوخت تا %70 در کاهش میزان NOx خروجی از محفظه احتراق برنر محوری تحقیقاتی توربین گاز MGT-70 تأثیرگذار بوده است. همچنین مطابق نتایج اندازهگیری شده تزریق سوخت از تمام پاساژهای برنر مهمترین پارامتر تأثیر گذار بر کاهش میزان CO، مشاهده گردید. |
| کلیدواژه ها |
| توربین گاز، احتراق، اختلاط، آزمونگر تحقیقاتی |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارائه شفاهی |