| مهندسی معکوس و طراحی میز تست تنظیمکننده خودکار ترمز قطار و بررسی پارامتر های موثر بر آن |
| کد مقاله : 1250-ISME2026 |
| نویسندگان |
|
فردین زاهدی فرد *1، سید میثم موسوی2، علی عسکری2 1کارمند مپنا 2استاد دانشگاه آزاد کرج |
| چکیده مقاله |
| تنظیمکننده خودکار ترمز، یکی از اجزای کلیدی سیستم ترمز واگنهای باری است که مسئول تنظیم خودکار فاصله میان کفشک ترمز و چرخ میباشد. عملکرد صحیح این قطعه نقش مستقیم در ایمنی و کارایی ترمزگیری دارد. روشهای سنتی تست این قطعه عمدتاً دستی بوده و وابسته به مهارت تکنسین هستند؛ به همین دلیل خطای زیاد، نبود تکرارپذیری و زمان طولانی آزمون از مشکلات اصلی آنها بهشمار میرود. در این پژوهش، یک میز تست کاملاً مکانیکی–پنوماتیکی طراحی و ساخته شده است که بدون استفاده از تجهیزات الکترونیکی، تنها با رگولاتور فشار، سیلندر پنوماتیکی و اهرمبندی دقیق قادر است آزمونهای اساسی تنظیم کننده خودکار را با دقت بالا انجام دهد. فشار ورودی توسط رگولاتور روی 3/8 بار ثابت نگه داشته شده و حرکت یکنواخت سیلندر بهوسیله اهرمبندی به تنظیم کننده خودکار منتقل میشود. برای اندازهگیری مقدار کفشک و دیسک، یک خطکش مکانیکی بر سطح میز نصب شده است و افزایش طول اسپیندل پس از هر سیکل بهصورت مستقیم قرائت میشود. مقایسه میان روش سنتی و سیستم جدید نشان داد که دقت اندازهگیری، زمان تست و تکرارپذیری به میزان قابلتوجهی بهبود یافته و سیستم جدید میتواند جایگزین استانداردی برای پایش و کنترل کیفیت تنظیم کننده خودکار باشد. |
| کلیدواژه ها |
| تنظیم کننده خودکار، ترمز واگن باری، میز تست پنوماتیکی، مکانیزم اهرمبندی، آزمون مکانیکی. |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارائه شفاهی |